高速公路因收費造成的擁堵是高速公路堵車的重要原因之一。2020年，高速公路收費站進行ETC升級改造，大部分實現在不停車收費，但是還是有很多車輛走人工通道，由于設備眾多，安裝工作量大，位置固定， 一旦某一設備出現故障或因車流量大而需要臨時加開車道，原有的收費系統無法及時修復和安裝，將使車道處于癱瘓狀態，造成堵車。

高速公路便攜式加固筆記本用于臨時搭建平臺收費、

這時高速公路不得不采用一種臨時應急收費裝置，科拉德針對高速公路收費車道研發的便攜式收費機，應用于高速公路車道收費系統，在突發故障或是需要臨時加開車道時，快速部署便攜式收費機，開設人工通道，為高速公路收費站保駕護航。

右側具有豐富的接口可快速對接外設備

ETC應急部署收費機CTN-1580B在車道中的應用：

RSU發生故障

CTN-1580B便攜收費機內置OBU操作模塊，在入口可快速讀取ETC車輛信息和寫入入口信息，然后放行車輛，在出口讀取信息并在系統內核算扣費，清除入口信息，然后放行車輛。

非ETC車輛誤入ETC車道

CTN-1580B便攜收費機部署在車道尾端，對于非ETC車輛進入車道后，人工攔截，發卡或收卡，并對車輛進行收費放行。

ETC異常車輛處理

對于紙卡、壞卡、無卡、換卡等情況以及綠道、其他免征車輛進行入口圖像識別，對于黑名單、余額不足等異常情況，按運營服務規則上報、處理。

高速公路收費機

據客戶反饋，在高速集團路網中心一聲令下“立即開啟應急收費窗口!”在不到3分鐘時間,出城方向就快速部署了1臺應急收費機,通過人工收發卡的方式,讓車輛刷卡前行。正常情況下,一個收費窗口1小時可以通行車輛300輛,而一臺應急收費機1小時通行能力可達150輛,從而大大縮短了排隊時間。

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